Editura Evenimentul si Capital SECTIUNI
Versiune Web
duminică, 13 august 2017

Numărul maşinilor rulate a explodat. Vezi clasamentul mărcilor preferate de români

Autor:

Înmatriculările de autoturisme second hand au ajuns, în România, în primele şapte luni ale anului, la 350.780 de unităţi, în creştere cu 69,21% faţă de aceeaşi perioadă din 2016, când s-au înregistrat 207.306 unităţi, reiese din statistica Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

 

Numărul înmatriculărilor de maşini rulate este, astfel, de peste şapte ori mai mare decât în cazul autoturismelor noi înregistrate în circulaţie. 

Conform datelor statistice, la nivelul lunii iulie din acest an, înmatriculările de autoturisme rulate au consemnat un salt de 62,16%, comparativ cu luna similară din anul precedent, până la 41.131 exemplare.

În intervalul ianuarie - iulie 2017, cele mai multe autoturisme rulate înmatriculate au fost din gama Volkswagen (76.935 unităţi, +69,01% faţă de primele şapte luni din anul anterior), urmată de Opel (37.247 unităţi, +41,05%), Ford (29.532 unităţi, +60,79%), Audi (25.720 unităţi, +105,04%), BMW (25.741 unităţi, +106,08%), Mercedes-Benz (14.840 unităţi, +136,53%), Renault (13.312 unităţi, +103,67%), Skoda (11.868 unităţi, +48,82%), Peugeot (6.660 unităţi, +100,06%) şi Seat (5.517 unităţi, +70,86%).

La polul opus, cu cele mai puţine înmatriculări de autoturisme second hand, în primele şapte luni ale anului, se află: Quattro (6 unităţi), Lamborghini (4), Pontiac, GWM, Iveco şi Honda (câte 3), Acura, Buick, Morgan şi Shuang Huan (câte două unităţi), respectiv Proton, Lada-Vaz, GMC şi Geely (câte o unitate).

Pe de altă parte, conform DRPCIV, în ceea priveşte înmatriculările de autoturisme noi, în intervalul ianuarie - iulie 2017, s-a înregistrat o creştere cu aproape 22%, în comparaţie cu primele şapte luni din 2016, până la 56.343 unităţi.

La finele anului trecut, parcul auto naţional din România a depăşit 7 milioane de autovehicule, în creştere cu 6,21% faţă de anul anterior. Din acest total, peste 1,25 de milioane erau înmatriculate în Bucureşti (circa 18% din total). 

De asemenea, în Capitală, majoritatea vehiculelor se încadrau în categoria de vechime 6-10 ani (346.594 unităţi), urmată de cele mai vechi de 11-15 ani (301.648 unităţi) şi de cele cu peste 20 de ani uzură (195.666 unităţi).

Numărul autovehiculelor noi (0-2 ani vechime) era, în Bucureşti, la sfârşitul anului 2016, de 134.322 de unităţi, iar 104.068 dintre acestea făceau parte din categoria 'Autoturisme'.

La nivel naţional, din totalul celor peste 7,01 milioane vehicule care circulau pe drumurile naţionale la finele anului trecut, 5,47 de milioane (78%) erau autoturisme, în creştere cu peste 6%, comparativ cu sfârşitul anului 2015, când au fost înregistrate 5,15 milioane de exemplare. 

La 31 decembrie 2016, pe drumurile din România circulau 3,036 milioane de vehicule cu motorizare diesel (din care 2,119 milioane de autoturisme), în timp ce 3,586 milioane de maşini aveau motoare pe benzină, din care 3,339 milioane erau autoturisme.AGERPRES

Citeste si:

CAPITAL COMUNICATE

Autor: C.P.O. Economics Srl
10 lucruri bine de stiut despre centralele pe lemne

Autor: PSK Solution SRL-D
Bioo.ro – produse bio si naturale de cea mai buna calitate

Evz.ro
Oreste a primit ÎNCĂ O VESTE-BOMBĂ! Duşmanii lui au încasat o LOVITURĂ GREA....
Doctorul Zilei
Cinci teste medicale, recomandate femeilor, care depistează cancerul înainte...
AnimalZoo
O pisica uriașă a băgat spaima în englezi
Evz Monden
Exploziv! Brigitte Sfat, AMOR NEBUN cu Catalin Cazacu. Uite CINE i-a dat de...
Infoactual
Tornada in Marea Neagra (Video)
Ziare.com
Guvernul a aprobat o OUG prin care Damen poate prelua Santierul Naval...

LASA UN COMENTARIU





Caractere ramase: 1000

NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul CAPITAL.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.